Різні застосування 3D-друку в аерокосмічній сфері
Застосування технології 3D-друку може відрізнятися залежно від конкретного процесу, який використовується. Наприклад, процес лазерного плавлення порошкового шару можна використовувати для виготовлення тонких короткосерійних деталей, таких як системи інструментів або запчастини. Каліфорнійський стартап під назвою Launcher використав технологію 3D-друку VELO3D із сапфіровим металом, щоб покращити свій рідинний ракетний двигун E-2. Технологія виробника використовується для створення індукційної турбіни, яка відіграє ключову роль у прискоренні та переміщенні LOX (рідкого кисню) у камеру згоряння. Турбіни та індуктори були окремо надруковані на 3D-принтері, а потім зібрані. Цей інноваційний компонент забезпечує ракеті більший потік рідини та більшу тягу, що робить її важливою частиною двигуна.
△Velo3D зробив внесок у виробництво рідинного двигуна E-2 за технологією PBF (Джерело зображення: Launcher)
Адитивне виробництво має широкий спектр застосувань, включаючи виробництво малих і великих конструкцій. Наприклад, технологію 3D-друку Relativity Space можна використовувати для виготовлення великих деталей, таких як паливні баки ракет і лопаті гвинта. Relativity Space успішно продемонструвала це, створивши Terran 1, ракету, виготовлену майже повністю за допомогою 3D-друку, включаючи паливний бак розміром у кілька метрів.
3D-друк на основі екструзії також дозволяє використовувати високоефективні матеріали, такі як PEEK, для виготовлення деталей. Компоненти, виготовлені з цього термопластику, вже були випробувані в космосі та розміщені на марсоході Rashid у рамках місії ОАЕ на Місяць. Метою тесту було оцінити стійкість PEEK до екстремальних умов Місяця. У разі успіху PEEK має потенціал для заміни металевих частин там, де вони ламаються або де бракує матеріалу. Крім того, легкі властивості PEEK можуть мати велике значення для дослідження космосу.
△3D-друк може виготовляти багато деталей для аерокосмічної промисловості
